Обзор мотоцикла JHL LX4 CB300RL: полные технические характеристики

Эндуро мотоцикл jhl lx4 – это кроссовый мотоцикл, разработанный для спортивных заездов по бездорожью. Он оснащён двигателем ZONGSHEN ZS175FMN (CB300RL) объёмом 300 куб. см. Модель отличается прочной хромомолибденовой рамой и воздушной системой охлаждения.

Основные технические характеристики JHL LX4 CB300RL

Мотоцикл JHL LX4 CB300RL оснащён двигателем ZONGSHEN ZS175FMN (CB300RL) с воздушным охлаждением. Рама выполнена из хромомолибденовой стали повышенной прочности. Мощность двигателя составляет 28 л.с. при 8000 об/мин. Колесная база – 1470 мм.

Двигатель и трансмиссия

JHL LX4 CB300RL оснащается одноцилиндровым, четырехтактным двигателем ZONGSHEN ZS175FMN (CB300RL) с воздушным охлаждением. Данный агрегат, произведённый компанией Zongshen, известен своей надежностью и достаточной мощностью для кроссовых и эндуро дисциплин. Рабочий объем двигателя составляет 300 кубических сантиметров, что обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и управляемостью на различных типах трасс.

Конструкция двигателя включает в себя 4 клапана и балансирный вал, что способствует снижению вибраций и повышению плавности работы. «Косая голова» – это термин, используемый для описания специфической конструкции головки цилиндра, которая может влиять на характеристики впуска и выпуска, а также на общую эффективность сгорания топлива. Мощность двигателя составляет 28 лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту (20 кВт при 6000 об/мин), что позволяет мотоциклу уверенно преодолевать сложные участки бездорожья.

Система подачи топлива реализована через карбюратор NIBBI PWK34, обеспечивающий точную дозировку топлива и оптимальную смесь для различных режимов работы. Карбюратор NIBBI PWK34 – это проверенное решение, которое часто используется в мотоциклах для бездорожья благодаря своей простоте настройки и надежности. Запуск двигателя осуществляется электростартером, что облегчает процесс запуска в различных условиях.

Трансмиссия JHL LX4 CB300RL представляет собой 6-ступенчатую коробку передач с облегченным выжимом сцепления, что позволяет водителю быстро и плавно переключать передачи. Схема переключения передач – 1-N-2-3-4-5-6. Легкий выжим сцепления снижает утомляемость водителя во время длительных поездок или интенсивных тренировок.

Рама, подвеска и тормоза

Рама JHL LX4 CB300RL выполнена из хромомолибденовой стали повышенной прочности, что обеспечивает высокую надежность и долговечность конструкции. Хромомолибденовая сталь известна своей способностью выдерживать значительные нагрузки и деформации, что особенно важно для мотоциклов, эксплуатируемых в условиях бездорожья. Рама покрыта специальным защитным слоем («раптором»), который предотвращает коррозию и повреждения от внешних воздействий.

Подвеска мотоцикла представлена компонентами KKE, известными своими характеристиками и возможностью регулировки. Спереди установлена вилка перевернутого типа, обеспечивающая улучшенную управляемость и контроль над мотоциклом. Полностью регулируемая конструкция позволяет настроить вилку под конкретные условия трассы и предпочтения водителя. Сзади установлена подвеска KKE, также с возможностью регулировки, что позволяет адаптировать мотоцикл под различные нагрузки и типы местности.

Тормозная система JHL LX4 CB300RL включает дисковые тормоза на обоих колесах, обеспечивающие эффективное и надежное торможение в любых условиях. Дисковые тормоза обладают высокой устойчивостью к перегреву и обеспечивают хорошее чувство торможения. Размер колес составляет 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, что является стандартным для кроссовых и эндуро мотоциклов. Колеса выполнены из алюминия 7116, что обеспечивает прочность и легкость конструкции.

Колесная база мотоцикла составляет 1470 мм, что способствует стабильности и управляемости на высоких скоростях и на сложных участках трассы. Высота по седлу варьируется в пределах 920-950 мм, что делает мотоцикл подходящим для водителей разного роста.

Обзор мотоцикла JHL LX4 CB300RL: полные технические характеристики

Дизайн и эргономика JHL LX4 CB300RL

Дизайн JHL LX4 CB300RL соответствует современным тенденциям в мире кроссовых мотоциклов. Обтекаемые формы, агрессивный внешний вид и яркая цветовая схема создают динамичный и запоминающийся образ. Мотоцикл оснащён фарой и датчиком моточасов, что является важным элементом для контроля за техническим состоянием и своевременного обслуживания.

Высота по седлу варьируется в пределах 920-950 мм, что обеспечивает удобную посадку для большинства водителей, но требует определенного опыта и навыков управления. Эргономика JHL LX4 CB300RL разработана с учетом потребностей водителей, занимающихся мотокроссом и эндуро. Узкое сиденье позволяет легко перемещаться по мотоциклу во время езды, а удобный руль обеспечивает хороший контроль и управляемость.

Расположение органов управления интуитивно понятно и легкодоступно, что позволяет водителю сосредоточиться на трассе. Бак объемом 7,5 литров обеспечивает достаточный запас хода для тренировок и соревнований. Легкий вес мотоцикла (119 кг) способствует улучшению управляемости и маневренности.

Хромомолибденовая рама обеспечивает прочность и жесткость конструкции, что положительно сказывается на стабильности и управляемости мотоцикла. Защитные элементы, такие как защита двигателя и радиатора, предохраняют важные компоненты от повреждений при падениях и столкновениях.

Эксплуатационные характеристики JHL LX4 CB300RL

JHL LX4 CB300RL демонстрирует хорошие эксплуатационные характеристики благодаря двигателю мощностью 28 л.с. и облегченной конструкции. Мотоцикл предназначен для спортивных заездов по бездорожью и обеспечивает уверенную управляемость и динамику.

Мощность и управляемость

JHL LX4 CB300RL обладает оптимальным сочетанием мощности и управляемости, что делает его подходящим для различных уровней подготовки водителей. Двигатель ZONGSHEN ZS175FMN (CB300RL) мощностью 28 л.с. обеспечивает достаточную тягу для преодоления сложных участков бездорожья, а также позволяет уверенно разгоняться на прямых участках трассы.

Мощность передается через 6-ступенчатую коробку передач с легким выжимом сцепления, что обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. Управляемость JHL LX4 CB300RL обеспечивается хромомолибденовой рамой и подвеской KKE. Рама обеспечивает высокую жесткость и стабильность, что позволяет водителю уверенно контролировать мотоцикл на высоких скоростях и при выполнении сложных маневров.

Вилка перевернутого типа KKE обеспечивает хорошую амортизацию и контроль над передним колесом, а задняя подвеска KKE обеспечивает комфортную езду и хорошую управляемость на неровной поверхности. Легкий вес мотоцикла (119 кг) также способствует улучшению управляемости и маневренности.

Водитель может легко перемещаться по мотоциклу во время езды, что позволяет быстро адаптироваться к изменяющимся условиям трассы. Колесная база 1470 мм обеспечивает хорошую стабильность на высоких скоростях, а размер колес 21/18 дюймов является оптимальным для кроссовых и эндуро мотоциклов.

Расход топлива и надежность

Расход топлива JHL LX4 CB300RL является важным параметром, влияющим на эксплуатационные расходы и дальность поездок. Точные данные о расходе топлива могут варьироваться в зависимости от стиля езды, условий эксплуатации и настроек двигателя. Однако, учитывая объем топливного бака (7,5 литров) и тип двигателя (ZONGSHEN ZS175FMN), можно предположить, что мотоцикл обеспечивает достаточный запас хода для тренировок и соревнований.

Надежность JHL LX4 CB300RL обеспечивается использованием проверенных компонентов и качественной сборкой. Двигатель ZONGSHEN ZS175FMN (CB300RL) известен своей надежностью и долговечностью. Хромомолибденовая рама обеспечивает прочность и устойчивость к деформациям, что особенно важно для мотоциклов, эксплуатируемых в условиях бездорожья. Подвеска KKE также известна своими характеристиками и надежностью.

Регулярное техническое обслуживание является важным фактором, влияющим на надежность JHL LX4 CB300RL. Своевременная замена масла, фильтров и других расходных материалов позволяет поддерживать двигатель и другие компоненты в хорошем состоянии. Также важно следить за состоянием тормозной системы, подвески и других узлов мотоцикла.

Датчик моточасов, установленный на JHL LX4 CB300RL, позволяет контролировать время работы двигателя и своевременно проводить техническое обслуживание. Это особенно важно для мотоциклов, используемых для спортивных целей, где двигатель подвергается высоким нагрузкам.

JHL LX4 CB300RL представляет собой кроссовый мотоцикл, предназначенный для спортивных заездов по бездорожью. Он оснащен двигателем ZONGSHEN ZS175FMN (CB300RL) объемом 300 куб. см, хромомолибденовой рамой и подвеской KKE. Мотоцикл обладает достаточной мощностью и управляемостью для преодоления сложных участков трассы, а также обеспечивает комфортную езду и хорошую маневренность.

Оценка JHL LX4 CB300RL: мотоцикл заслуживает внимания благодаря оптимальному сочетанию цены и качества. Он обладает всеми необходимыми характеристиками для участия в соревнованиях и тренировках, а также прост в обслуживании и эксплуатации. Однако, стоит учитывать, что JHL LX4 CB300RL не предназначен для езды по дорогам общего пользования, так как не имеет ПТС (ПСМ).

Целевая аудитория JHL LX4 CB300RL: мотоцикл предназначен для начинающих и опытных мотокроссменов и эндуристов, которые ищут надежный и доступный мотоцикл для тренировок и соревнований. Он также может быть интересен любителям активного отдыха, которые предпочитают езду по бездорожью. JHL LX4 CB300RL подойдет для тех, кто ценит простоту конструкции, надежность и доступность запчастей.

Специалисты компании JHLmoto считают, что JHL LX4 CB300RL является идеальным выбором для любителей кроссовых и эндуро мотоциклов, соединяя высокую надежность, хорошие технические показатели и доступную цену, что делает его отличным вариантом как для тренировок, так и для соревнований.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Какой объем двигателя у JHL LX4 CB300RL?

Объем двигателя составляет 300 кубических сантиметров.

2. Какая максимальная мощность двигателя?

Двигатель развивает мощность 28 лошадиных сил при 8000 об/мин.

3. Подходит ли JHL LX4 CB300RL для новичков?

Да, мотоцикл рассчитан как на начинающих, так и на опытных мотокроссменов и эндуристов.

4. Есть ли электростартер у мотоцикла?

Да, запуск двигателя осуществляется через электростартер.

5. Какого типа подвеска установлена?

Передняя вилка перевернутого типа KKE с полной регулировкой и задняя подвеска KKE.

6. Каков расход топлива на JHL LX4 CB300RL?

Расход зависит от условий эксплуатации и стиля езды, но его топливный бак 7.5 литров обеспечивает хороший запас хода.

7. Какие тормоза установлены?

Дисковые тормоза на переднем и заднем колесе обеспечивают эффективное торможение.

8. Можно ли использовать JHL LX4 CB300RL на дорогах общего пользования?

Нет, мотоцикл не имеет ПТС (ПСМ) и предназначен только для бездорожья и спортивных целей.